自動版 寶馬5系與奔馳E級 2.0T 哪個價格高 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一輛中大型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系(詢底價|查參配)和奔馳E級。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為寶馬5系2023款 530Li xDrive 豪華套裝49.55萬元,奔馳E級(詢底價|查參配) 2023款 E 260 L 44.01萬元,兩者間的差價為5.54萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 530Li xDrive 豪華套裝 | 2023款 E 260 L | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價 | 49.55 萬 | 44.01 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉造型十分豪華,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行裝飾,看上去十分豪華,不失檔次感。
奔馳E級的前臉看起來頗具豪華的感覺,配合多幅式的造型的中網(wǎng),看上去十分豪華,不失檔次感。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 530Li xDrive 豪華套裝 | 2023款 E 260 L | |
車長 | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了豪華的風(fēng)格的設(shè)計風(fēng)格,輪圈采用了較為豪華的造型設(shè)計。車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
奔馳E級的從側(cè)面看,長寬高是5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻式的造型的造型設(shè)計。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 530Li xDrive 豪華套裝 | 2023款 E 260 L | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系的內(nèi)飾風(fēng)格非常精致,細(xì)節(jié)做得很到位,有助于整體質(zhì)感的提升。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計,采用了無圓環(huán)式設(shè)計,整體視覺效果看上去非常精美。
奔馳E級的儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,細(xì)致的設(shè)計看起來很精美。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 530Li xDrive 豪華套裝 | 2023款 E 260 L | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性價比并不差。奔馳E級的指導(dǎo)價稍低, 但它的整體實力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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