2.0T 奔馳E級和2.0T 寶馬5系比較哪個性價比高 三廂車哪款車更好
現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(詢底價|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為奔馳E級2023款 改款 E 260 L 4MATIC46.21萬元,寶馬5系(詢底價|查參配) 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動套裝 43.65萬元,兩者間的差價為2.56萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價 | 46.21 萬 | 43.65 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級的前臉看起來頗具大氣的感覺,搭配多邊形的格柵,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。
寶馬5系的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果,配合直瀑式的造型的中網(wǎng),看起來較為豪華。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動套裝 | |
車長 | 5078 | 5106 | |
車寬 | 1860 | 1868 | |
車高 | 1490 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級的長寬高為5078/1860/1490mm,軸距是3079mm,車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。
寶馬5系的長寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果,線條布局流暢,看起來很有美感。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
寶馬5系的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了非對稱式的中控臺設(shè)計(jì),和該車定位相符合。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 寶馬5系 | |
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 184 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 135.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 290.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然奔馳E級要貴一些,但它的綜合性價比并不低。寶馬5系的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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