奔馳E級 自動版與2023款 奧迪A6L比較哪個檔次高 中大型車哪款車更好
現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)和奧迪A6L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級2023款 改款 E 260 L 4MATIC46.21萬元,奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 47.99萬元,兩者間的差價(jià)為1.78萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A6L | |
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.21 萬 | 47.99 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級采用了多邊形設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)。大燈采用豪華的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級感。
奧迪A6L的前臉彰顯了大氣的氣質(zhì),搭配多邊形格柵,穩(wěn)重且不失大方。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
車長 | 5078 | 5038 | |
車寬 | 1860 | 1886 | |
車高 | 1490 | 1475 | |
軸距 | 3079 | 3024 |
奔馳E級的從側(cè)面看,長寬高為5078/1860/1490mm,軸距是3079mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)。
奧迪A6L的從側(cè)面看,長寬高為5038/1886/1475mm,軸距為3024mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎。車側(cè)采用了較為修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A6L | |
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級的儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
奧迪A6L的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),時尚的元素更容易被用戶所喜愛。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A6L | |
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2023款 改款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 245 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 180.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,價(jià)格上雖然奧迪A6L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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