發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)氧傳感器
1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分,則有兩個(gè)氧傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)排氣蓋段,則有四個(gè)氧傳感器,每個(gè)排氣蓋段有兩個(gè)氧傳感器。正常情況下,大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)頭,也就是四個(gè)氧傳感器。
2、你好,一般汽車都配置兩個(gè)氧傳感器,位于三元催化器的前面是前氧傳感器,后面是后氧傳感器。
3、兩個(gè)。前氧傳感器的作用,就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度,然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">ECU,而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息,來(lái)對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。
4、現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)上最少有兩個(gè)氧傳感器,一個(gè)位于三元催化器之前,稱為“前氧傳感器”。另一個(gè)位于三元催化器之后,稱為“后氧傳感器”。有些雙排氣管的車帶兩個(gè)三元催化器,所以就需要四個(gè)氧傳感器。
5、個(gè)氧傳感器。一般車上都是兩個(gè)。除非一些大排量比如V6 V8的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)排氣管的。就可能是4個(gè)氧傳感器。謝謝采納。
6、直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)一般有四個(gè)氧傳感器。一般直接6缸或5缸的發(fā)動(dòng)機(jī),會(huì)有兩個(gè)兩個(gè)三元催化器,所以氧傳感器就會(huì)有四個(gè),分為氣缸列1和氣缸列2,1和2各兩個(gè)氧傳感器,比如寶馬的直列6缸和沃爾沃直列5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
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