大差值比小差值“難調(diào)”：左右輪差值越大，說明偏差越大，調(diào)整的工作量越大，且有的定位角如果差值過大是調(diào)整不了的，只能選擇更換懸掛。

方向盤偏位的解決方法是：將汽車方向盤向右打死；將左前輪的后部露出來；用扳手將固定螺母松開；順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿，調(diào)整完汽車的左前輪后；按照相反的方向再繼續(xù)調(diào)整右前輪即可。

汽車方向盤偏了的調(diào)節(jié)方法很簡(jiǎn)單，首先要將汽車方向盤向右打死，將左前輪的后部露出來，然后用扳手將固定螺母松開，然后順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿。調(diào)整完汽車的左前輪后，按照相反的方向再繼續(xù)調(diào)整右前輪即可。

方法如下：首先準(zhǔn)備好扳手，然后把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部。先用扳手將緊固螺母松開，然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針是拉桿相對(duì)于拉桿底座的位置，左拉桿“旋進(jìn)”就是縮短。

方向盤不正微偏的情況，一般與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤部件磨損、四輪定位有關(guān)。可以先測(cè)量一下胎壓，當(dāng)兩側(cè)胎壓不一致時(shí)，車輛會(huì)向氣壓低的一側(cè)行駛。