研究生進沈陽航天新光集團有限公司的發(fā)動機部門怎么樣

我是新光出來的，個人來講，我是不會回去了，你還是應該考慮清楚，我覺得那里的國企氛圍還是比較濃的，年紀大點的，和女同志到那工作還是不錯的，年輕的男同志（我是男的24歲）我建議還是到挑戰(zhàn)性大的地方去，鍛煉下！

北汽bj40柴油版采用的是玉柴的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，它的型號為YC4Y20，最大的輸出功率為110千瓦/4000rpm，最大扭矩為350牛米/1800-2800rpm。

北汽bj40柴油版用的是玉柴的2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機。

北京bj40這個車還可以，不算特別好，越野性能還不錯，其他的話都不是特別好。北京bj40剎車全力制動時，BJ40 PLUS前懸架行程壓縮、后懸架行程拉伸都非常明顯，車身姿態(tài)顯得不夠從容；連續(xù)多次全力制動，對剎車系統(tǒng)是個嚴苛的考驗，BJ40 PLUS出現(xiàn)了明顯的熱衰減現(xiàn)象，剎車踏板腳感也更加綿軟，整體剎車成績表現(xiàn)很難令人滿意。

北京BJ40的汽油版發(fā)動機是兩款渦輪增壓發(fā)動機，排量為2.0t和2.3t，源自于瑞典薩博的上世紀90年代技術改進而來，由北汽自家生產(chǎn)的。

BJ40柴油版發(fā)動機來自玉柴的2.0t，動力參數(shù)在汽油版2.0t和2.3t之間，只有手動版本。

老款BJ40還有一款來自沈陽新光提供的2.4升自吸發(fā)動機，已停產(chǎn)