電動車一剎車時后輪胎打橫,打滑,車要倒是什么原因

應(yīng)該是機械部分的問題，先檢查脹閘，停車后用手摸脹閘外殼感覺溫度，如果很高說明脹閘始終處于摩擦狀態(tài)，可以調(diào)整解決的，另外注意轉(zhuǎn)動噪音，以及輪胎外觀磨損情況找到問題的。

如果自己無法解決，建議及時找維修點或者售后處修理，自己不要輕易拆卸零件，以避免情況更為嚴(yán)重。注意：

電動車輪胎一般采用的是，真空胎，鋼絲胎和子午胎、斜交胎，而這里面的選擇學(xué)問也是非常講究的。

真空胎主要由外胎面（普通橡膠）和簾布層（尼龍）組成；但是考慮到橡膠材質(zhì)和尼龍都不耐扎，因此想要使用品質(zhì)好、安全有保障的輪胎就可以考慮鋼絲真空胎。

電動車也經(jīng)常使用斜交胎，就是用簾布層互相交錯、傾斜相交來增加穩(wěn)定性。與此不同的子午胎，顧名思義，其簾布像地球的經(jīng)線豎直排列，和胎面中心線呈現(xiàn)90度，從而增加抓地力。

電瓶車剎車時后輪胎愛打滑是怎么回事

由于電動車重量輕、車輪和車身都比較小巧，所以一剎車就容易打滑，這也是小型車經(jīng)常會遇到的問題。另外，因為電動車的輪子比較小，如果磨損得比較厲害，那么抓地力、排水性能就會降低，從而增大打滑的幾率。

電動車雨天打滑甩尾處理

1、減速行駛

毋庸置疑，雨天減速行駛是避免打滑最核心的地方，雨天路面和輪胎的摩擦力會減少，而低速行駛在制動時會減少車輪與地面的摩擦，這樣一來能很好地避免打滑。

2、胎壓不要太高

由于雨天路面較滑，胎壓太高會減少車輪和路面的接觸面積，制動時就更容易發(fā)生打滑，所以降低一點胎壓，增車輪和路面的接觸面積，從而增大摩擦力。

3、更換輪胎

如果輪胎磨損得比較厲害花紋已經(jīng)若隱若現(xiàn)，那么就要更換了，如果輪胎的花紋磨沒了，輪胎的抓地力和排水性能就會降低，車速快些許的話，一旦制動就會打滑。

電動車一剎車就容易打滑怎么辦

電動車輪胎容易發(fā)生打滑的現(xiàn)象，可以通過不斷緩慢的輕點剎車來減緩速度，從而減少側(cè)滑，盡量避免在潮濕的地面急剎車。

另外一種方法是更換直徑比較大前輪制動盤，使前輪和后輪的制動力保持平衡，減少扭力來減少側(cè)滑的發(fā)生。