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空調(diào)壓縮機的排量是什么意思

汽車空調(diào)壓縮機是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心部件，起著壓縮和輸送制冷劑的作用。

壓縮機有兩個重要功能：

1. 使系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生低壓條件，使從蒸發(fā)器出來的氣態(tài)制冷劑進入壓縮機；

2. 把氣態(tài)制冷劑從低壓壓縮至高壓，并使其溫度升高。

定排量與變排量空調(diào)壓縮機有什么不同：

所謂排量，就是在活塞缸內(nèi)，活塞做往復運動所經(jīng)過空間的總體積。

1. 定排量空調(diào)壓縮機的排氣量是隨著發(fā)動機的轉速的提高而成比例提高的，它不能根據(jù)制冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發(fā)動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號來實現(xiàn)，當溫度達到設定的溫度，空調(diào)壓縮機停止工作；當溫度升高后，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調(diào)系統(tǒng)壓力的控制，當管路內(nèi)壓力過高時，壓縮機停止工作。

2. 變排量空調(diào)壓縮機可以根據(jù)設定的溫度自動調(diào)節(jié)功率輸出?？照{(diào)控制系統(tǒng)不采集蒸發(fā)器出風口的溫度信號，而是根據(jù)空調(diào)管路內(nèi)壓力變化信號來控制壓縮機的壓縮比，從而自動調(diào)節(jié)出風口溫度。

在制冷的全過程中，空調(diào)壓縮機始終是工作的，制冷強度的調(diào)節(jié)完全依賴裝在壓縮機內(nèi)部的壓力調(diào)節(jié)閥來控制。當空調(diào)管路內(nèi)高壓端壓力過高時，壓力調(diào)節(jié)閥縮短壓縮機內(nèi)活塞行程以減小壓縮比，這樣就會降低制冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度，低壓端壓力上升到一定程度時，壓力調(diào)節(jié)閥則增大活塞行程以提高制冷強度。

空調(diào)壓縮機排量單位CC/R是什么意思

CC/R的意思是空調(diào)壓縮機每轉動一周排除氣體的體積。例如，1000CC/R指的是壓縮機轉動一周排出1000CC的氣體。

壓縮機通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程。壓縮機也需要一個電動機（馬達）來帶動。CC/R表示壓縮機的壓縮能力。

壓縮機排量和匹數(shù)的關系

壓縮機排氣量須結合制冷量的匹數(shù)以及與之對應的制冷劑流量來計算。標稱1匹制冷量為2400w，需要每分鐘蒸發(fā)約1.2升制冷劑，制冷劑從液態(tài)轉化為氣態(tài)體積約增大25倍，即每分鐘的排氣量約為30升。因此，壓縮機排氣量按標稱制冷量計算，每標稱1匹制冷量的壓縮機排氣量為0.5升/秒。