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萊動(dòng)485柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

汽缸數(shù)：4，燃料種類：柴油，排量：1.809L，排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)三，最大輸出功率：40kw，最大馬力：54馬力，最大扭矩：135N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速：3200RPM，額定轉(zhuǎn)速：2000RPM。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù)是指表述發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造的參數(shù)，如缸數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式、氣門(mén)數(shù)、缸徑×行程、發(fā)動(dòng)機(jī)排量、動(dòng)機(jī)功率、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩、最大功率和最大轉(zhuǎn)矩、壓縮比等。這些參數(shù)，決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本尺寸和基本性能。

最大功率和最大轉(zhuǎn)矩

最大功率和最大轉(zhuǎn)矩是發(fā)動(dòng)機(jī)最重要的兩項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。一般壓縮比越大、發(fā)動(dòng)機(jī)排量越大、每缸氣門(mén)數(shù)越多，最大功率和最大轉(zhuǎn)矩就越大；采用增壓技術(shù)能顯著的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和轉(zhuǎn)矩；在同樣排量的情況下，柴油機(jī)的最大功率和轉(zhuǎn)矩大于汽油機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率越大，動(dòng)力性就越好，最高車速也越高，汽車在行駛過(guò)程中不換檔條件下加速和爬坡的能力就越大。發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩越大，能產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力就越大，汽車起步加速能力就越強(qiáng)，能爬上的坡度也越大，在松軟路面上的通過(guò)性就越好。

帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，它在較大轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都有很大轉(zhuǎn)矩與之對(duì)應(yīng)，如寶來(lái)1.8T，最大轉(zhuǎn)矩對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速范圍在1 750rpm～4 600rpm之間，所以在使用過(guò)程中動(dòng)力充沛。

萊動(dòng)485和全柴485不宜直接比較好壞。

1、全柴48汽缸數(shù)4，燃油種類柴油，汽缸排列形式直列，排量：2.156升排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)2，最大輸出功率48千瓦馬力65馬力扭矩172最大扭矩轉(zhuǎn)速2000。

2、萊動(dòng)485汽缸數(shù)4，燃料種類柴油，排量1.809升，排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)三，最大輸出功率40千瓦，最大馬力54馬力，最大扭矩135，最大扭矩轉(zhuǎn)速3200。

4L18E是480的柴油機(jī)。如果別人告訴你是485的，那估計(jì)是有485的套牌480柴油機(jī)。用低技術(shù)的套牌高技術(shù)產(chǎn)品。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于最終配套產(chǎn)品，比如大功率高速柴油機(jī)主要配套重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、船舶、發(fā)電機(jī)組等。因此，柴油機(jī)行業(yè)的發(fā)展在很大程度上取決于相關(guān)終端產(chǎn)品市場(chǎng)情況。

擴(kuò)展資料：

柴油機(jī)工作時(shí)，內(nèi)部曲柄連桿機(jī)構(gòu)直接與高溫高壓氣體接觸，曲軸的旋轉(zhuǎn)速度又很高，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的線速度相當(dāng)大，同時(shí)與可燃混合氣和燃燒廢氣接觸，曲柄連桿機(jī)構(gòu)還受到化學(xué)腐蝕作用，并且潤(rùn)滑困難?？梢?jiàn)，曲柄連桿機(jī)構(gòu)的工作條件相當(dāng)惡劣，它要承受高溫、高壓、高速和化學(xué)腐蝕作用。

柴油機(jī)的負(fù)荷通常是指柴油機(jī)阻力矩的大小。由于平均有效壓力與扭矩成正比，所以常用平均有效壓力來(lái)表示負(fù)荷。柴油機(jī)的工況是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷共同決定的。