大家好，今天來為大家分享ls500h參數(shù)的一些知識(shí)點(diǎn)，和雷克薩斯ls500h的發(fā)動(dòng)機(jī)排量的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

雷克薩斯ls500h多少錢

目前雷克薩斯ls500h系列官方最低指導(dǎo)價(jià)是87.8萬左右，目前市場(chǎng)終端沒有任何的現(xiàn)金優(yōu)惠力度，車主需要以原價(jià)購(gòu)買該款車型，加上保險(xiǎn)購(gòu)置稅上牌等相關(guān)費(fèi)用，預(yù)計(jì)在11萬左右。

該車型上路價(jià)格預(yù)計(jì)可以控制在98.8萬左右，車輛落地價(jià)格相對(duì)還是比較高的但是由于豪華品牌在大型商務(wù)轎車領(lǐng)域并沒有太多的建樹，整體的價(jià)格區(qū)間還是比較貴的，不過豪華品牌有一個(gè)較大的優(yōu)勢(shì)是在它的后續(xù)用車期間的用車成本，以及車輛的油耗水準(zhǔn)方面都有較大的優(yōu)勢(shì)。

配置

內(nèi)飾方面，新車造型保留了原先的設(shè)計(jì)，不過顏色均為黑色，更加低調(diào)、簡(jiǎn)潔。

配置部分，新車搭載的車機(jī)系統(tǒng)集成AndroidAuto和AppleCarPlay功能，屏幕為12.3英寸觸摸中控屏。駕駛席帶有20向電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛帶有18向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

此外，新車還首次搭載了雷克薩斯最新的駕駛輔助系統(tǒng)（LexusTeammate），該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向、加速/制動(dòng)、泊車、換擋輔助等功能，實(shí)現(xiàn)一定程度上的輔助駕駛。

動(dòng)力方面，LS350車型搭載3.5LV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高/低功率，最大功率為232kW（316PS），最大功率為380N·m；LS500車型搭載3.5TV6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為305kW（415PS），峰值扭矩為599N·m。

雷克薩斯ls500h行政版馬力多少

雷克薩斯LS 2021款 500h行政版本，搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的多級(jí)全混動(dòng)系統(tǒng)，最大馬力299，最大扭矩350牛.米，和一臺(tái)178馬力、300牛.米的電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)E-CVT+AT，可模擬10擋，最高車速250km/h、破百加速5.4S、NEDC綜合油耗7L/100km、油箱容積82L。

底盤布局，前后多連桿式獨(dú)立懸掛，前置后驅(qū)，空氣懸掛，可以軟硬高低調(diào)節(jié)，駕駛模式有運(yùn)動(dòng)、ECO、個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)舒適，整備質(zhì)量2285kg、滿載質(zhì)量2725kg。

雷克薩斯ls500h的發(fā)動(dòng)機(jī)排量

雷克薩斯ls500h使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是v6，搭載的是3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。雷克薩斯ls500h是一款混合動(dòng)力汽車，不僅配備了內(nèi)燃機(jī)，還配備了電動(dòng)機(jī)。雷克薩斯ls500h是一款大型轎車，軸距為3125mm，長(zhǎng)寬高分別為5235mm、1900mm和1450mm。雷克薩斯ls500h的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220kw，最大扭矩350Nm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6600轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率，在5100轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩。與該發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率為131kw，最大扭矩為300Nm。雷克薩斯ls500h的前懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，后懸架也采用多連桿獨(dú)立懸架。多連桿懸架是基于雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品。這種懸架將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。這種懸架的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，并且這種懸架的成本也相對(duì)高?；旧锨昂蠖噙B桿懸架的使用都會(huì)影響制造成本的增加。只有好的懸掛結(jié)構(gòu)是不夠的。想要提高汽車的舒適性，就需要優(yōu)秀的工程師來調(diào)整懸架。