2007年福美來二代是多大馬力

2007年福美來二代是 140馬力，福美來2代也一樣搭載了Tritec 1.6L發(fā)動機，相比馬自達ZM-II 96馬力和140 N·m的參數(shù)， TRITEC無疑要更加出色。除此之外，海馬還為Tri TEC發(fā)動機配備了德國ZF原裝進口的 CVT無級變速器。通過匹配調(diào)校，使其獲得了良好的平順性和燃油經(jīng)濟性。

福美來二代參數(shù)

福美來二代參數(shù)：

1、福美來轎車擁有1.6L+6MT高效動力總成、整車風阻系數(shù)僅為0.28，采用輕量化車身設計，還配備了剎車卡鉗，造就了出色的燃油經(jīng)濟性，綜合工況油耗僅為6.2L；

2、自主研發(fā)1.6L發(fā)動機，擁有高效動力：福美來自主研發(fā)的1.6L自然吸氣發(fā)動機各運動件采用低摩擦技術，并使用了可變進氣歧管、進氣側(cè)可變氣門正時系統(tǒng)i-VVT、4-2-1緊耦合排氣歧管、輕量化全鋁發(fā)動機、優(yōu)先冷卻缸蓋等先進技術，提高了燃燒效率和動力性，降低了油耗；

3、福美來轎車采用6MT變速器，齒比范圍更寬，傳動效率更高，與同級常用的5速變速器相比，油耗更低；

4、福美來轎車的風阻系數(shù)僅為0.28，行駛阻力更小噪音更低，油耗更低，駕乘更舒適。在保證車身強度和安全性能的前提下，福美來轎車對零件的結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設計，輕量化的車身設計有助于降低油耗；

5、低行駛阻力剎車卡鉗，降阻又節(jié)油：福美來轎車調(diào)教了剎車卡鉗的回位結(jié)構(gòu)，提升機械傳遞效率，降低了啟動阻滯力，從而降低了行駛阻力6%，助力降低油耗。新車全系配備GSI換擋指示功能，在行駛過程中，可提醒駕駛員以經(jīng)濟節(jié)油方式駕駛。

07年福美來二代1.6是什么發(fā)動機

原裝進口日本馬自達ZM II型發(fā)動機。福美來2代的發(fā)動機為原裝進口日本馬自達ZM II型發(fā)動機。福美來提供了1.6升自然吸氣，其中1.6升車型匹配了6速手動或6速手自一體變速器。內(nèi)飾采用了非對稱式的設計，儀表臺環(huán)抱一體式的造型，同時也讓駕駛區(qū)域的受關注程度更強，以駕駛者為中心的體驗更顯親切。