高爾夫 參考價：12.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4602條)

原廠的減震器較好，如果是更換其他品牌的話，可以考慮博士或者kyb的，都是非常不錯的，這個需要根據車型選擇。

換彈簧比換減震來的快一點。末端彈性系數減控制在10%以內就足以讓您體會到舒適了，10%-20%就變日本車了。

因為之前就有過改裝經歷，所以提車之后車主就開始給這輛GTI改裝了一套Air Lift Performance 3P氣動避震，并做了后備箱造型美化。

高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的Gtitcr底盤配置也很全面，配備了DCC自適應懸掛系統(tǒng)，車身縮小，更換了更動的彈簧。在賽道上的表現已經足夠令人滿意，而且可以兼顧各種使用環(huán)境。TCR懸掛支撐充足，車頭反應非?？臁?p>車身外觀改好了，接下來要開始改善進化操控與行車姿態(tài)了，說到這里請允許我裝一個X哈哈哈，避震方案在于店家深度探討需求后選擇了KONI special active trackday kit，據說是國內唯一一套并且還是首裝哈哈哈哈哈哈哈，舒服。