2023款 奧迪A6L與自動版 奔馳E級 哪個(gè)好 汽油哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購買一款中大型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A6L2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動感型49.98萬元,奔馳E級(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 48.41萬元,兩者間的差價(jià)為1.57萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動感型 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.98 萬 | 48.41 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奧迪A6L的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配大氣的風(fēng)格的大燈,設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級感,采用了多邊形的格柵進(jìn)行修飾,塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。
奔馳E級的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合繁星式的造型的中網(wǎng),整體看起來檔次感十足。大燈采用豪華的造型設(shè)計(jì),質(zhì)感較為出眾,點(diǎn)亮后更加凸顯高級感。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動感型 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 | |
車長 | 5050 | 5078 | |
車寬 | 1886 | 1860 | |
車高 | 1475 | 1480 | |
軸距 | 3024 | 3079 |
奧迪A6L的來到車身側(cè)面,長寬高是5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來很有美感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為花瓣式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動感型 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奧迪A6L的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配合非對稱式中控臺,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
奔馳E級的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奧迪A6L | 奔馳E級 | |
對比車型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動感型 | 2023款 改款 E 300 L 運(yùn)動時(shí)尚型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 370.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A6L更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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