奔馳A級 2023款與寶馬1系 5座相比哪個檔次高 25萬元左右選誰好
緊湊型車市場如今競爭激烈,許多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費者都陷入了如何挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯的緊湊型車,它們分別是奔馳A級(詢底價|查參配)和寶馬1系,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為奔馳A級2023款 A 180 L24.95萬元,寶馬1系(詢底價|查參配) 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 24.99萬元,兩者間的差價為0.04萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳A級 | 寶馬1系 | |
對比車型 | 2023款 A 180 L | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價 | 24.95 萬 | 24.99 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
奔馳A級的前臉看起來十分年輕,采用了多邊形設(shè)計,搭配年輕的大燈,活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
寶馬1系的前臉采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格,配合精致的風(fēng)格的大燈,設(shè)計營造了較為明顯的高級感,采用了雙腎式的格柵進(jìn)行修飾,顯得十分年輕時尚。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 A 180 L | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | |
車長 | 4630 | 4462 | |
車寬 | 1796 | 1803 | |
車高 | 1459 | 1448 | |
軸距 | 2789 | 2670 |
奔馳A級的來到車身側(cè)面,長寬高是4630/1796/1459mm,軸距是2789mm。車側(cè)采用了較為流暢的造型設(shè)計,線條設(shè)計十分平滑,從而讓整車顯得很舒展。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計。
寶馬1系的從側(cè)面看,長寬高為4462/1803/1448mm,軸距是2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎,輪圈采用雙五輻放射式的造型的造型設(shè)計。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳A級 | 寶馬1系 | |
對比車型 | 2023款 A 180 L | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | - | |
自動駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳A級的儀表盤采用方正的造型設(shè)計,采用了全液晶設(shè)計,直線條的設(shè)計讓內(nèi)飾整體更顯清爽。
寶馬1系的儀表盤采用了運(yùn)動的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,進(jìn)一步烘托出時尚氛圍。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳A級 | 寶馬1系 | |
對比車型 | 2023款 A 180 L | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | |
排量 | 1.3 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 136 | 178 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 100.0 | 131.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 230.0 | 280.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價上雖然寶馬1系更高,但它的綜合性價比并不差。奔馳A級的指導(dǎo)價稍低, 但它的整體實力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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