凸輪軸調(diào)節(jié)器故障有什么現(xiàn)象
如果這個(gè)調(diào)節(jié)器壞了,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有啟動(dòng)困難、動(dòng)力差、踩油門沒(méi)動(dòng)力、抖動(dòng)等問(wèn)題。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),有兩個(gè)凸輪軸,一個(gè)控制進(jìn)氣門,另一個(gè)控制排氣門。凸輪軸調(diào)整器調(diào)整凸輪軸正時(shí),這非常重要。
凸輪軸調(diào)節(jié)器故障發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難,動(dòng)力變差,踩油門沒(méi)有動(dòng)力,發(fā)抖等現(xiàn)象。一般的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì),這種發(fā)動(dòng)機(jī)有兩根凸輪軸,一根是控制進(jìn)氣門的,另一根是控制排氣門的。
如果凸輪軸調(diào)整器損壞,將無(wú)法調(diào)整正時(shí),這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力并增加油耗。 有些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能調(diào)節(jié)正時(shí),還能調(diào)節(jié)氣門升程。 如果調(diào)節(jié)氣門升程的機(jī)構(gòu)斷裂,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加的現(xiàn)象。
凸輪軸調(diào)節(jié)閥壞了會(huì)導(dǎo)致車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)不準(zhǔn)。需要及時(shí)更換才能解決問(wèn)題。如果凸輪軸調(diào)整器損壞,正時(shí)無(wú)法調(diào)整,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,油耗增加。
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、動(dòng)力變差等。凸輪軸鏈條調(diào)節(jié)器故障會(huì)使大眾高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,動(dòng)力變差,踩油門沒(méi)有動(dòng)力,發(fā)抖等現(xiàn)象。
如果調(diào)節(jié)氣門升程的機(jī)構(gòu)好,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)減少油耗上升的現(xiàn)象。當(dāng)凸輪軸調(diào)整機(jī)構(gòu)損壞時(shí),ecu中會(huì)生成一個(gè)故障代碼,以便技術(shù)人員可以使用診斷計(jì)算機(jī)讀取故障代碼。故障代碼可以幫助技術(shù)人員快速確定故障原因并找到故障位置。
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