奔馳E級(jí) 2.0T與5座 奧迪A6L 哪個(gè)性價(jià)比高 47萬元左右買什么車好
最近有很多網(wǎng)友在關(guān)注奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)與奧迪A6L,但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奔馳E級(jí) 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型和奧迪A6L2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型44.01萬元,奧迪A6L(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 49.98萬元,兩者間的差價(jià)為5.97萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 44.01 萬 | 49.98 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級(jí)的前臉給人一種十分大氣的感覺,采用了梯形的格柵設(shè)計(jì),搭配精致的大燈,整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。
奧迪A6L的前臉給人一種很大氣的感覺,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合豪華的大燈,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | |
車長(zhǎng) | 5078 | 5050 | |
車寬 | 1860 | 1886 | |
車高 | 1480 | 1475 | |
軸距 | 3079 | 3024 |
奧迪A6L的長(zhǎng)寬高為5050/1886/1475mm,軸距為3024mm。車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體看起來氣場(chǎng)十足。前后標(biāo)配規(guī)格均為255/40 R20的輪胎,輪圈采用了較為精致的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級(jí)的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。配合非對(duì)稱式中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。
奧迪A6L的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用大氣的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。配備了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),顯得端莊且耐看。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 奧迪A6L | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 245 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 180.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A6L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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