機(jī)油級(jí)別sm和sn哪個(gè)高 機(jī)油級(jí)別sn和sm哪個(gè)好
這篇文章給大家聊聊關(guān)于機(jī)油級(jí)別哪個(gè)高,以及機(jī)油哪個(gè)好對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏哦。
表示汽油機(jī)油。L表示級(jí)別,從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、第一個(gè)字母越往后,油品檔次越高。
的機(jī)油主要是從高溫清凈性方面提高。如同樣的TEOST MHT高溫沉積物實(shí)驗(yàn): 的指標(biāo)要求是不大于35毫克;同樣的3G發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn),平均活塞沉積物評(píng)分:要求不低于4分,如,同樣的VG發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)平均油泥評(píng)分:要求是不低于8分,搖臂蓋油泥評(píng)分:要求是不低于8.3分,油環(huán)堵塞率:要求是不大于15% 的高溫清凈性要高,尤其適用于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。
對(duì)磷含量的要求只是不高于0.1%,對(duì)硫含量沒(méi)有要求。磷和硫都是一種不可代替的抗磨元素,但是磷和硫的含量要是高了,機(jī)油的蒸汽一旦進(jìn)入到排氣系統(tǒng),就會(huì)對(duì)三元催化器產(chǎn)生腐蝕,道理是和含鉛汽油對(duì)三元催化器產(chǎn)生腐蝕的道理是一樣的。
和級(jí)機(jī)油的最大區(qū)別,就是機(jī)油在一定溫度下的厚薄程度或者說(shuō)稠稀程度(含磷量)不同,而機(jī)油的含磷量是相對(duì)比較小的,級(jí)別則是老標(biāo)準(zhǔn)。所以級(jí)別的機(jī)油,不管是環(huán)保經(jīng)濟(jì)方面還是在性能上,都是比更加優(yōu)異的。當(dāng)然,如果你的愛(ài)車(chē)規(guī)定是加級(jí)別的機(jī)油,其實(shí)加就可以滿(mǎn)足你日常使用了。但如果經(jīng)常用車(chē)在擁堵的市區(qū)環(huán)境,那么選用更高一級(jí)別的機(jī)油是有好處的(更環(huán)保、經(jīng)濟(jì))。
S表示汽油車(chē)機(jī)油字母越靠后級(jí)別越高性能越好所以機(jī)油級(jí)別的比較好。機(jī)油和級(jí)機(jī)油區(qū)別:1、機(jī)油的分類(lèi)中級(jí)別的機(jī)油主要以全合成機(jī)油為主而級(jí)別的機(jī)油主要是以半合成機(jī)油為主而全合成機(jī)油也屬于最高級(jí)別的機(jī)油;2、機(jī)油的環(huán)保級(jí)別不同。機(jī)油分環(huán)保級(jí)別字母越靠后環(huán)保等級(jí)越高因此“”的機(jī)油環(huán)保級(jí)別低于“”環(huán)保級(jí)別最高的機(jī)油是“”級(jí);3、的機(jī)油主要是從高溫清凈性方面提高的機(jī)油高溫清凈性高于。油環(huán)堵塞率:要求是不大于15%的高溫清凈性要高尤其適用于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī);4、按質(zhì)量級(jí)別來(lái)分:SG、SH、SJ、SL、、的質(zhì)量高于;5、在售機(jī)油級(jí)別的數(shù)量比的少;6、級(jí)別機(jī)油抗氧化穩(wěn)定性和抗磨性更高由于機(jī)油含磷、鋅的含量比級(jí)機(jī)油低能夠減少對(duì)三元催化器的損耗。
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