大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下摩托車干電瓶沒電怎么修復的問題，以及和摩托車干電池沒電了怎么修復的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

摩托車干電池沒電了怎么修復

可以先用匹配的充電器進行補充電若還是不行可考慮進行修復試試電瓶在外觀未損壞、故障無短路、短路跡象時可以試試。以下是關于電池修復的方法：1、正負脈沖法：采用正負脈沖的方式給電池進行去極化充電再完全放電如此循環(huán)三次若容量有恢復跡象可以多循環(huán)幾次達到更好的修復效果。2、加水修復：加水必須要加去離子水或純凈水切勿加自來水會造成電池自放電大的問題。

摩托車干電瓶不存電了怎么修復

一、檢查方法：

1、首先檢查一下摩托車電瓶的外殼是不是破裂，如果電瓶的外殼破裂，出現(xiàn)液面下降的情況時，汽車電瓶就會出現(xiàn)不存電的情況。

2、檢查摩托車電瓶內殼是否破裂，摩托車電瓶內殼破裂，容易出現(xiàn)漏液等現(xiàn)象，出現(xiàn)不存電或者不供電的情況。

3、檢查電瓶的電解液濃度是否太低，電瓶電解液濃度過低時，會出現(xiàn)存電量下降、摩托車啟動困難等現(xiàn)象。

4、檢查電瓶的極板是否完整，有沒有出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象。

二、解決方法：

1、先把電瓶充電，然后不要裝在車上，放置兩到三天，再裝車試驗，如果電瓶電量能打著車，說明電瓶沒問題。

2、起動發(fā)動機，加大油門，用萬用表測量電瓶兩端的充電電壓，主要檢查充電系統(tǒng)以及整流器的情況。

3、關閉鑰匙開關，拆下電瓶，用萬用表測量兩條電瓶接線間的電阻，如果在關閉鑰匙時兩條線導通，說明電路中有自放電的故障，應檢查電路。

摩托車電瓶使用注意事項：

1、防止電瓶過度放電：

電瓶過度放電會對電瓶的循環(huán)壽命產生影響，電瓶在過度放電時，內阻比較大，對電瓶的使用壽命有影響。

2、避免電瓶發(fā)生短路現(xiàn)象：

電瓶在短路時，電流非常大，發(fā)出大量的熱，可能會破壞一些部件，有火星出現(xiàn)的時候，容易自燃，非常危險。

摩托車干電瓶怎么修復

1、免維護電瓶不需要加液。

2、水電瓶加液，需要根據(jù)電瓶電解液的比重選擇：

1）電解液必須以化學純硫酸（或專用電解液）與蒸餾水配制而成。電解液密度一般為1.25-1.29g/cm3（15°c時）。工業(yè)用硫酸和一般的水，因含有鐵、銅等雜質，會引起自放電和極板損壞，不能用于蓄電池。

2）電瓶幾乎沒電，電解液比重不低于1.19，加液時，選將蒸餾水加到最低刻度線附近，再加入純硫酸（或專用電解液），使比重為1.2左右，加液量不超過上限刻度。

3）電解液注入蓄電池后，將蓄電池靜置3-6h，待電解液溫度低于35°c才能充電。

充電時間約3-4h。充電過程中，蓄電池單格電壓上升2.4v時，電解液開始出現(xiàn)較多的氣泡，這時應將充電電流減半。充電結束后，要進行放電試驗，以免出現(xiàn)硫化損壞的蓄電池只是表面充電，實際已不能用。所以充電前要觀察蓄電池若有硫化物沉凝時，應予更換。

4）充滿時電解液比重調整到：室溫為30-40°c時，電解液相對密度為1.270；20-30°c時，電解液相對密度為1.280；20°c以下時，電解液相對密度為1.290。