很多朋友對于cvt變速箱參數和本田llcvt的變速箱參數不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

CVT變速箱的速比什么意思

CVT是無級變速箱的簡稱

無級變速器與有級式的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值，CVT結構比傳統(tǒng)變速器簡單，體積更小，它靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。

它的原理是幾組齒輪在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行車的踏板經大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉。由于不同的力度對各組齒輪產生的推力大小不一，致使變速箱的轉速也隨之變化，從而實現不分檔次的徐緩轉動。

CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優(yōu)點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器占有率約4%以下。近年來經過各大汽車公司的大力研究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發(fā)展方向。

國內目前有三款CVT產品，分別是奧迪、飛度、西耶那（帕力奧），第四款上市的CVT就是旗云。這四款產品中只有奧迪和旗云帶巡航定速。

汽車變速箱的參數有哪些

汽車變速器，俗稱變速箱，是一套用于來協調發(fā)動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能。變速器可以在汽車行駛過程中，在發(fā)動機和車輪之間產生不同的變速比，通過換擋可以使發(fā)動機工作在其最佳的動力性能狀態(tài)下。

變速器需要和發(fā)動機匹配才能更好地傳遞動力，實現換擋平順，動力銜接均勻。因此，變速器主要性能參數的選擇依據是發(fā)動機的功率、轉速、扭矩和車速（包括車輪直徑）。變速器參數主要有：外形尺寸、變速器類型（MT、CVT、 AT、AMT、DSG/DCT）最大傳遞扭矩、擋位個數和齒輪傳動比等。增加變速器的擋數能改善汽車的動力性和燃油經濟性。自動變速器的擋位越多，齒輪傳動比越密集，變化均勻，減少了換擋沖擊，車輛換擋更加平順。近年來為了降低油耗，變速器的擋數有增加的趨勢。目前轎車一般用四五個擋位，級別高的轎車變速器采用6~8個擋位，多擋變速器多用于重型貨車和越野車。

本田llcvt的變速箱參數

llcvt的變速箱參數：1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動機最大功率為130kw，最大扭矩為226牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為1800到5500轉每分鐘。