大家好，關(guān)于雷克薩斯es250燒機油的原因很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關(guān)于雷克薩斯es250機油油量不足怎么回事的知識，希望對各位有所幫助！

機油油量不足，很有可能你車已經(jīng)燒機油了。

燒機油的主要原因

是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內(nèi)拉缸，缸壓不足。

是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。

活塞環(huán)卡滯的原因

卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機油長期下來就會被烤干結(jié)痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。

解決方法

針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。你如果不是嚴重的拉缸、發(fā)動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，不是配件故障的話，用添加劑清理一下油路，釋放活塞環(huán)就可以。之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。

不大修解決燒機油問題

各類車型燒機油匯總及解決方法

14款雷克薩斯es250燒機油幾率大不大

還是很大的。

燒機油的原因

主要和以下三個配件有關(guān)系：

廢氣閥

氣門油封

是活塞環(huán)卡滯

如何解決

目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環(huán)。大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。比較高效簡單的方法是用PNF修復劑釋放活塞環(huán)，只要配件沒問題，沒有嚴重的拉缸都可以用PNF修復劑釋放活塞環(huán)修復，很多車友都修復過，你可以參考一下。

2013款雷克薩斯es250燒機油嗎

2013款雷克薩斯ES250在發(fā)動機運行中，會產(chǎn)生機油燃燒的情況，但如果車輛正常使用，燒機油的程度應該不會很嚴重。如果車輛出現(xiàn)大量耗油、排氣呈現(xiàn)藍色煙霧、發(fā)動機運轉(zhuǎn)聲音變得異常等情況，則可能是發(fā)動機燒機油問題。該車型應該配置了油位、油壓檢測及機油泵附加濾網(wǎng)等機制，如定期進行保養(yǎng)和維護，遵照規(guī)定的保養(yǎng)周期進行換油、換油濾，嚴格控制車輛的行駛里程，并及時進行機油添加，可以減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生。另外，要注意時速、轉(zhuǎn)速及駕駛方式的規(guī)范，可以延長發(fā)動機的壽命。