大家好，混動為什么比電動便宜相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括混動貴還是純電貴也是一樣，沒有關(guān)系，接下來來為大家分享關(guān)于混動為什么比電動便宜和混動貴還是純電貴的一些知識點，大家可以關(guān)注收藏，免得下次找不到哦，下面我們開始吧！

純電貴還是混動貴

純電。

1、價格。純電車型的電池技術(shù)和電動機技術(shù)相對更為先進，需要更多的電池容量以支持更長的續(xù)航里程，價格較高，電池技術(shù)和電動機技術(shù)相對更為先進，而混動的電池技術(shù)較為削弱。

2、生產(chǎn)成本。純電動車市場指導(dǎo)價高，生產(chǎn)成本高，電動汽車一半的成本在電池上，這種電池大多是鋰離子型電池，而混動可以用電續(xù)航，也可以通過加油來進行續(xù)航。

混動貴還是純電貴

純電貴。

1、混動車型是同時搭載燃油發(fā)動機和電動機的車輛，既可以使用燃油，也可以使用電能，相比于純電車型，混動車型具有更高的續(xù)航里程和更便捷的充電方式。

2、純電車型是指只使用電能作為動力的車輛，相比于混動車型，純電車型的價格較高，純電車型的電池技術(shù)和電動機技術(shù)相對更為先進，純電車型需要更多的電池容量以支持更長的續(xù)航里程，這也是造成純電車型價格較高的原因之一。隨著環(huán)保意識的提高和新能源技術(shù)的不斷發(fā)展，混動和純電車型的市場份額不斷提升，成為未來汽車市場的重要發(fā)展方向，政策的支持和補貼也是推動新能源汽車發(fā)展的重要因素之一。

為什么混動的車不能買

混動車還有好多種，不能一桿子打死，我家里的混動車感覺挺好的，不開長途使用電能，開長途就用燃油，挺省的。

所謂的混合動力，學(xué)術(shù)上叫油電混合動力，簡單來說就是驅(qū)動汽車的動力源除了發(fā)動機外，還有電動馬達。而電動馬達的作用就是提供動力，分擔(dān)或代替發(fā)動機的負擔(dān)，讓發(fā)動機不工作或工作在比較省油的工況下。

目前，中國汽車市場仍以燃油汽車為主，消費者也傾向于購買燃油汽車。近年來，純電動汽車的受歡迎程度一直很高，購車者相對容易接受?；旌蟿恿囆驮谲囕v知識和宣傳方面不如其他車型受歡迎，因此消費者很難選擇混合動力車型作為首選車型。

在道路暢通和高速行駛下，某些混動車與燃油車在耗油量上相差無幾，但在擁堵路段堵車情況下，混動車就是省油的好幫手。所以混動車的燃油經(jīng)濟性不一定高，還得根據(jù)自己的駕駛情況而定。

而非插電式一般就是我們所說的油電混動，屬于常規(guī)混動。它不需要充電，使用起來和普通汽車完全沒有區(qū)別。但是它的能量來源是將原來汽車浪費的能量用電能的方式儲存起來，所以歸根結(jié)底，它所有能量都還是來自汽油。

混合動力汽車和燃料汽車的日常維護沒有額外的成本，但是當(dāng)涉及電池組時，必須考慮電池組老化后的維護問題。即使汽車制造商公布電池組技術(shù)的穩(wěn)定性和成熟程度，甚至提供終身維護政策，也很難消除消費者對汽車維護困難的疑慮。