當(dāng)然是寶來(lái)啊，雖然說(shuō)用捷達(dá)的底子，但捷達(dá)也非常不錯(cuò)啊，畢竟生產(chǎn)了幾十年，技術(shù)成熟期到了，穩(wěn)定性，可靠性都比其他同價(jià)位車好！我力薦！新捷達(dá)和新寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)到底哪個(gè)好 新捷達(dá)的好一些，211鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)。

個(gè)人認(rèn)為新寶來(lái)更好一些。 新捷達(dá)相當(dāng)于全面簡(jiǎn)配版的新寶來(lái)。新寶來(lái)的底盤源自大眾捷達(dá)4代（寶來(lái)）/奧迪A3一代的PQ34底盤平臺(tái)加長(zhǎng)而成。屬于同級(jí)別車型底盤改進(jìn)加長(zhǎng)。而新捷達(dá)的底盤來(lái)自大眾小型車POLO的PQ25平臺(tái)底盤加長(zhǎng)。

關(guān)鍵你認(rèn)為什么是實(shí)用？如果只是簡(jiǎn)單代步，車子只要品牌大點(diǎn)，便宜就好，沒(méi)有任何其他要求。新捷達(dá)更實(shí)惠一些。但就車輛本身而言，還是新寶來(lái)更好。因?yàn)樾聦殎?lái)的底盤是基于老款經(jīng)典寶來(lái)改進(jìn)加長(zhǎng)而成。

從產(chǎn)品定位上寶來(lái)略高于新捷達(dá)，售價(jià)也略高一些。新捷達(dá)的優(yōu)勢(shì)是新，設(shè)計(jì)理念新，配置了電子助力轉(zhuǎn)向，輕量化的車身，同為6排量比較下，新捷達(dá)動(dòng)力性更好。劣勢(shì)也是新，上市以來(lái)得到的信息反饋較少，有待時(shí)間檢驗(yàn)。

捷達(dá)和308不是一個(gè)檔次OK？ 捷達(dá)低配要不得，縮水縮到你怕，為什么不選301呢？ 雖說(shuō)跟308是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)但是已經(jīng)調(diào)校過(guò)，一改以往的起步“肉肉感” 你還不如買301呢，實(shí)用多了。