寶馬1系 自動版和奔馳A級 自動版對比哪個(gè)更值得買 25萬元左右選哪個(gè)車好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是日常代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型,它們就是寶馬1系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳A級。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬1系2023款 120i M運(yùn)動曜夜版22.99萬元,奔馳A級(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動轎車時(shí)尚型 26.48萬元,兩者間的差價(jià)為3.49萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | |
對比車型 | 2023款 120i M運(yùn)動曜夜版 | 2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動轎車時(shí)尚型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 22.99 萬 | 26.48 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
寶馬1系的前臉造型很年輕,配合直瀑式的造型的中網(wǎng),活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。
奔馳A級的前臉采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),運(yùn)動感十足。大燈給人一種很運(yùn)動的感覺,采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來十分有視覺沖擊力,讓人印象深刻。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 120i M運(yùn)動曜夜版 | 2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動轎車時(shí)尚型 | |
車長 | 4462 | 4622 | |
車寬 | 1803 | 1796 | |
車高 | 1446 | 1459 | |
軸距 | 2670 | 2789 |
寶馬1系的來到車身側(cè)面,長寬高為4462/1803/1446mm,軸距是2670mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。
奔馳A級的長寬高為4622/1796/1459mm,軸距為2789mm。車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑流暢的線條讓它看著相當(dāng)修長舒展。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | |
對比車型 | 2023款 120i M運(yùn)動曜夜版 | 2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動轎車時(shí)尚型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳A級的儀表盤采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | |
對比車型 | 2023款 120i M運(yùn)動曜夜版 | 2022款 改款三 A 200 L 運(yùn)動轎車時(shí)尚型 | |
排量 | 1.5 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 136 | 163 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 100.0 | 120.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 220.0 | 250.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力,價(jià)格上雖然奔馳A級要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬1系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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