1、采用減震器與彈簧搭配的方法。原車減震太硬時(shí)，改裝一套可調(diào)式的減震器不失為一個(gè)完美的解決方法。不過很多車主在改裝前都會(huì)糾結(jié)減震硬是換彈簧還是減震，其實(shí)，這里面也是一定的門道。

2、改進(jìn)操縱最重要的辦法便是減少車體重心點(diǎn)，這般能夠減少轉(zhuǎn)彎時(shí)車體的凈重遷移和車體翻轉(zhuǎn)，減少車體非常簡(jiǎn)單的辦法便是由彈簧下手。應(yīng)用短彈簧是最容易也更快的方式。

3、拆解更換減震器損壞的部件以及橡膠護(hù)罩，減震彈簧如果沒出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或者斷裂的話，就不需要更換。重新組裝減震器時(shí)需要涂抹潤(rùn)滑脂，提高抗磨屬性。將減震器上端與汽車車身固定，確保減震器不會(huì)跌落。

4、如果嫌車輛底盤減震太硬，一般可以通過更換彈簧解決。減震器是可以改裝的，使用絞牙的減震器。當(dāng)汽車行駛一段時(shí)間后，減震器會(huì)自然軟化，如果想要減震軟點(diǎn)可以換一個(gè)減震彈簧。

5、使輪胎更貼近路面。修改彈簧時(shí)應(yīng)注意。很因此，當(dāng)彈簧伸縮時(shí)，原來的減震器無法在這么短的時(shí)間內(nèi)抑制彈簧的運(yùn)動(dòng)。這樣一來，車輛會(huì)不斷彈跳，不僅使彈簧的改裝效果難以發(fā)揮，還會(huì)縮短原有減震器的壽命。