高爾夫 參考價：12.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(4602條)

1、換擋的速度很快。是一個離合器變速箱的2倍，也就無換擋時的頓挫與抖動感。至于315為什么曝光DSG的箱子問題，要從根本說起。DSG首先被大眾應用，在德國本土。歐美國家的道路很寬闊，大部分路面限速。

2、大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燒機油大多數都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權宜之計。發(fā)動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。

3、德國工程學會曾經就對DSG有過評估報告，認為大眾7速干式雙離合變速箱在設計上就存在缺陷，以致于后期的維修也只是治標而非治本。

4、新款的5噸，輕了差不多400公斤，還是8T，現在技術比以前更好了，所以8T足夠了，8T考慮到渦輪增壓的作用，實際排量和動力基本和4L的相當，甚至更優(yōu)。

5、提到大眾 汽車 的雙離合變速箱，很多消費者表示直搖頭。一方面，國人對雙離合變速箱并不是非常的認可，另一方面是雙離合暴露出的問題也比較多。