高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

若要在動(dòng)力層面提高，提議立即刷ECU一階，一般4T汽車發(fā)動(dòng)機(jī)刷一階后動(dòng)力能提高20匹上下，針對(duì)之后段加快十分有協(xié)助。費(fèi)用預(yù)算不足得話剎車卡鉗可以不拆換，立即采用更性能的制動(dòng)片反倒會(huì)出現(xiàn)更強(qiáng)的實(shí)際效果。

不可以，因?yàn)樵囕喬ヅ渲眯吞?hào)是205/55 r16，輪胎寬度不同，不能通用。如下：215：輪胎寬度是215毫米；55：稱為輪胎的扁平率，含義是：胎側(cè)高度(胎壁)和胎寬的比值是55%；r：鋼絲子午線輪胎，16：輪轂的直徑是16英寸。

您好，一般網(wǎng)上就可以買到高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI改裝件的，買回來(lái)之后找個(gè)修配廠安裝上即可，一般不是特別專業(yè)的改裝件只是圖外觀的話兩三千可以搞定。

最后車主花了很長(zhǎng)時(shí)間才將輪轂恢復(fù)到原來(lái)的顏色。截至發(fā)稿前，車主又給車子換了一套R(shí)otiform LAS-R輪轂，數(shù)據(jù)是19寸 5J ET35，搭配的輪胎規(guī)格為235/35R19。

減震器和懸架系統(tǒng)：懸架系統(tǒng)的改裝大致可分為更換減震器、加強(qiáng)懸架結(jié)構(gòu)桿和安裝平衡桿。其中最有影響和修改的項(xiàng)目是減震器。減震器的改裝其實(shí)就是換成一個(gè)阻尼硬、質(zhì)量好、與彈簧配合充分的減震器。

改裝高爾夫7減震改短簧會(huì)有好處和壞處，具體情況需要根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際情況來(lái)考慮。 減震改短簧的好處 減震改短簧可以使車身降低，提高車輛的操控性能，使車輛更穩(wěn)定，更易于控制。