自動(dòng)版 奧迪A5與寶馬4系 2.0T 哪個(gè)性價(jià)比高 汽油哪款車更好
近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注奧迪A5(詢底價(jià)|查參配)與寶馬4系,但是在實(shí)際購買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奧迪A5 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型和寶馬4系2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A52023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型48.48萬元,寶馬4系(詢底價(jià)|查參配) 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 51.59萬元,兩者間的差價(jià)為3.11萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A5 | 寶馬4系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 48.48 萬 | 51.59 萬 | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A5的前臉采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì),搭配蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)非常素雅。大燈采用簡約的造型設(shè)計(jì),看著非常干凈利落。
寶馬4系的前臉采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配點(diǎn)陣式的造型的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)。大燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出順滑的美感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
車長 | 4705 | 4773 | |
車寬 | 1846 | 1852 | |
車高 | 1352 | 1396 | |
軸距 | 2766 | 2851 |
奧迪A5的長寬高是4705/1846/1352mm,軸距為2766mm。車側(cè)采用大氣的造型設(shè)計(jì),整體姿態(tài)看起來十分挺拔。
寶馬4系的長寬高是4773/1852/1396mm,軸距為2851mm,車側(cè)看起來十分精致,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A5 | 寶馬4系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬4系的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A5 | 寶馬4系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 Cabriolet 40 TFSI 時(shí)尚動(dòng)感型 | 2023款 425i 敞篷M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬4系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奧迪A5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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