2023款 寶馬5系與5座 奔馳E級(jí)比較買(mǎi)哪個(gè)好 46萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注寶馬5系(詢(xún)底價(jià)|查參配)與奔馳E級(jí),但是在真正選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是寶馬5系 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳E級(jí)2023款 改款 E 260 L。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝47.55萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 260 L 44.01萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.54萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 47.55 萬(wàn) | 44.01 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
寶馬5系的前臉看起來(lái)頗具大氣的感覺(jué),配合雙腎式格柵,給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。
奔馳E級(jí)的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺(jué)效果,配合貫穿式的中網(wǎng),穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
車(chē)長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1868 | 1860 | |
車(chē)高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距為3105mm,車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了花瓣式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了較為精致的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng),流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬5系的儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 改款 E 260 L | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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