寶馬5系 2023款跟奔馳E級(jí) 2.0T相比哪個(gè)更值得買(mǎi) 中大型車(chē)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以如何挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是寶馬5系(詢(xún)底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝49.55萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 E 260 L 4MATIC 46.21萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.34萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L 4MATIC | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.55 萬(wàn) | 46.21 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
寶馬5系的前臉采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈看起來(lái)十分精致,整體很高級(jí),富有層次感。
奔馳E級(jí)的前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈給人一種十分大氣的感覺(jué),看上去十分豪華,不失檔次感。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L 4MATIC | |
車(chē)長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1868 | 1860 | |
車(chē)高 | 1500 | 1490 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距為3105mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條流暢,觀(guān)感非常大氣。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了多輻式的造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1490mm,軸距為3079mm,車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),通過(guò)順滑的線(xiàn)條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬5系的坐進(jìn)車(chē)?yán)铮瑑?nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。配備了非對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
奔馳E級(jí)的儀表盤(pán)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬5系更高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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