大家好,今天小編來(lái)為大家解答以下的問題，關(guān)于威馳的離地間隙，威馳最小離地間隙是多少這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

威馳最小離地間隙是多少

豐田威馳的最小離地間隙為170mm。當(dāng)然是極限，也就是不攜帶任何東西的實(shí)測(cè)值。關(guān)于最小離地間隙，以前的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)最小離地間隙有規(guī)定，大概是150~160mm，現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)取消了這個(gè)硬性規(guī)定。

在SUV中，最小離地間隙往往決定了這款車的通過能力。同時(shí)，由于SUV的驅(qū)動(dòng)橋與轎車不同，最小離地間隙在轎車或跑車中更多的是指車身輪廓最低點(diǎn)或底盤上最低部件與地面的垂直距離，在SUV中更多的是指前軸或后輪軸上最低部件與地面的垂直距離。一般來(lái)說(shuō)，汽車的最小離地間隙在110mm-150mm之間，對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，離地間隙越大(130mm以上)，通過性能越好，但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110mm)，高速穩(wěn)定性越好，但通過性越差。目前配備空空氣懸架的車輛可以自動(dòng)調(diào)節(jié)離地間隙，可以更好的滿足通過性和高速穩(wěn)定性的雙重需求。SUV的最小離地間隙一般是200到250mm，對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，離地間隙越小(小于200mm)通過性能越差，越注重道路性能，也就是城市SUV；離地間隙越大(大于250mm)，通過性能越好，越注重場(chǎng)地性能，屬于偏向純?cè)揭暗腟UV。目前一些高端SUV還配備了可調(diào)節(jié)高度空的氣動(dòng)懸架，兼顧了機(jī)動(dòng)性和越野性能。

威馳離地間隙是多少

170mm。威馳的最小離地間隙是170mm，汽車在滿載狀態(tài)下的最小離地間隙是135mm，汽車的最小離地間隙是根據(jù)汽車處于滿載和空載狀態(tài)下測(cè)量出來(lái)的。

一汽豐田威馳最低離地間隙是多少毫米

豐田Vios的最小離地間隙為170毫米。當(dāng)然是極限即不攜帶任何東西的實(shí)測(cè)值。關(guān)于最小離地間隙以前的標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)最小離地間隙有規(guī)定約為150~160mm但現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)取消了這一硬性規(guī)定。通過性能相對(duì)較好但高速穩(wěn)定性較差；離地間隙越小(小于110mm)高速穩(wěn)定性越好但通過性越差。最小離地間隙越大車輛通過有障礙物或不平地面的能力越強(qiáng)但重心越高穩(wěn)定性越低。最小離地間隙越小車輛通過有障礙物或不平地面的能力越弱但重心越低可以增加穩(wěn)定性。因此Vios或其他汽車并不是說(shuō)最小離地間隙越大越好。汽車通常更小、更穩(wěn)定、更舒適。