本篇文章給大家談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">進(jìn)氣歧管傳感器，以及進(jìn)氣歧管故障對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長(zhǎng)，但是希望大家可以閱讀完，增長(zhǎng)自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問(wèn)題，不要忘了收藏喔。

5系進(jìn)氣歧管壓差傳感器拔掉會(huì)怎么樣

那么電腦就會(huì)調(diào)用備用數(shù)據(jù)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制，這種控制只能是維持車(chē)輛行進(jìn)，性能根本發(fā)揮不出來(lái)，而且尾氣超標(biāo)，動(dòng)力不足，油耗增加。

進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)真空度的變化，并轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)，與轉(zhuǎn)速信號(hào)一起輸送給ecu，作為噴油器基本噴油量的依據(jù)。

進(jìn)氣歧管壓力傳感器，是D型，即速度密度型燃油噴射系統(tǒng)中極其重要的傳感器類(lèi)型，發(fā)揮著將進(jìn)氣歧管內(nèi)的壓力變化轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)的作用，控制電腦（ECU）依據(jù)該信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（由裝在分電器內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器提供的信號(hào)）來(lái)確定進(jìn)入汽缸內(nèi)的空氣量。

擴(kuò)展資料：

就車(chē)檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器注意事項(xiàng)：

1、檢查電源電壓拔下進(jìn)氣歧管壓力傳感器的線(xiàn)束插頭，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用電壓表測(cè)量線(xiàn)束插頭上電源端子和搭鐵端子之間的電壓，應(yīng)符合規(guī)定（4.0一6. OV)，否則必須進(jìn)一步檢查進(jìn)氣歧管壓力傳感器和電腦之間的電路是否導(dǎo)通。

2、如有斷路，應(yīng)更換或修理其電控制電路線(xiàn)束。

3、檢測(cè)輸出電壓拆下傳感器與進(jìn)氣歧管相連接的真空軟管，使傳感器直接與大氣相通，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在電控制單元線(xiàn)束插頭外測(cè)量傳感器的輸出電壓。向傳感器內(nèi)施加真空，測(cè)量在不同真空度下傳感器的輸出電壓。

4、該電壓值應(yīng)隨真空度的增大而降低，將輸出電壓下降量與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，如不相符，應(yīng)更換傳感器。

進(jìn)氣歧管故障

進(jìn)氣歧管切換閥故障診斷方法如下：

1、打開(kāi)進(jìn)氣歧管切換閥端蓋。

2、將聽(tīng)力棒抵住進(jìn)氣歧管切換閥處，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

2、連續(xù)反復(fù)地踩加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值前放松加速踏板，聽(tīng)進(jìn)氣歧管切換閥是否能正常工作。

3、轉(zhuǎn)速在一定值時(shí)能聽(tīng)到“咔”聲為合適，否則應(yīng)更換進(jìn)氣歧管切換閥。

進(jìn)氣歧管拆卸方法

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管拆卸步驟為分離車(chē)體，固定位，打開(kāi)卡扣，將進(jìn)氣歧管打開(kāi)，掏出空濾，然后將整個(gè)進(jìn)氣管道取下，卸下節(jié)氣門(mén)，卸掉進(jìn)氣歧管安裝螺絲，將歧管卸下。首先松動(dòng)進(jìn)氣管的卡，然后旁邊幾根螺絲松動(dòng)，這樣就可以去掉了。