今天給各位分享摩托車起步不穩(wěn)怎么回事的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)提速太慢是什么原因進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

三輪摩托車起步難,是什么原因

你這個(gè)問題，提的比較粗略，你沒有形容到底怎么難？當(dāng)然一般人容易犯的毛病有以下幾點(diǎn)：

離合器松的太快，油門傳遞又沒有跟上

車的離合器太低了，可以適當(dāng)調(diào)整以下（如果新車，那就考慮第一點(diǎn)問題）

對(duì)于新手，請(qǐng)盡量避免在有坡度的地方聯(lián)系起步

摩托車起步無力提速太慢是什么原因

摩托車變得行駛無力難以提速或加不上油的感覺原因大全

1、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足，排量小或氣缸壓力不足。

如氣缸密封墊損壞、汽缸或環(huán)磨損、氣門積碳，活塞環(huán)安裝位置不對(duì)或變得不對(duì)了（油環(huán)氣環(huán)環(huán)上下及平行缺口的位置有特定要求）。

2、離合器磨損嚴(yán)重或壓片彈簧松動(dòng)打滑；

3、傳動(dòng)鏈條過緊或傳動(dòng)皮帶過松。

4、制動(dòng)器處于半制動(dòng)狀態(tài)，剎車未完全回位。

5、輪轂或軸承故障自身轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活。

6、輪胎內(nèi)空氣不夠充實(shí)，有點(diǎn)軟。

7、潤滑油過少或過多或失效，造成活塞環(huán)等漏氣或幾件阻力增大。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)潤滑油路不暢或有異物堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱造成零件更易磨損。

8、燃油過少或者油箱開關(guān)或油管或化油器過臟、堵塞造成貧油。

9、空濾或排氣管或發(fā)動(dòng)機(jī)、倒檔器、齒輪包、油箱等上的通氣管、孔完全堵塞。

10、發(fā)動(dòng)機(jī)與化油器連接處漏氣或未安裝空濾。

11、混合氣過稀（貧油）或過濃（富油），或燃油變得不達(dá)標(biāo)。

12、硬件有損，如缸頭、凸輪、氣門（氣門彈簧折斷或過軟、氣門彎曲等）、搖臂、缸筒、發(fā)動(dòng)機(jī)外殼、內(nèi)部機(jī)件等有損壞。

13、氣門間隙過大或過小。

14、前輪后輪不在一條直線上。

15、火花塞安裝孔漏氣或火花塞檔次太低或有質(zhì)量耗損。

16、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。發(fā)動(dòng)機(jī)上的螺栓有松動(dòng)。

17、化油器主油針調(diào)整過低或過高，浮子室油平面調(diào)整過低或過高，或化油器安裝不夠緊密。

18、化油器主油量孔松脫、化油器主空氣量孔堵塞、化油器加濃系統(tǒng)回位不到。．

19、電路問題，高壓點(diǎn)火不連貫有斷火現(xiàn)象，或高壓火花不夠強(qiáng)，或有漏電，或者磁電機(jī)內(nèi)留出的線端與線束端插接連線有問題，例如松動(dòng)、接虛動(dòng)。

20、配件故障：如點(diǎn)火器、高壓包、高壓帽、火花塞等問題，或上述電路有斷路或短路或接虛等。

21、磁電機(jī)內(nèi)部故障。

22、油門線過長、過短、過松或過緊，或油門線出現(xiàn)斷絲。

注：摩托車正常使用與維護(hù)要注意：

防止堵塞與松動(dòng)！防止短路與短路！

防止過緊與滑絲！防止雜質(zhì)與異物！

防止雨淋與暴曬！防治缺潤與少油！

防止低質(zhì)與不配，防止失靈與失控。

三輪摩托車陡坡起步不穩(wěn)

1、首先起步前踩下剎車，防止汽車后溜，然后松開手剎準(zhǔn)備起步。

2、其次摩托車啟動(dòng)后捏緊離合，向前踩一下?lián)Q擋桿掛入1擋，然后慢慢擰油門給油。

3、車身抖動(dòng)也就是半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)穩(wěn)住離合不要?jiǎng)樱缓罂焖偎砷_腳剎并加油起步上坡，車輛平穩(wěn)起步后在慢慢松完離合即可。