今天給各位分享07款銳志加95號汽油油耗是多少的知識，其中也會對銳志加95油以后油耗變大進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

銳志加95油以后油耗變大

銳志加95油以后油耗變大的原因如下。

1、積碳出現(xiàn)在發(fā)動機內(nèi)，同時也會吸附在汽車的內(nèi)部零件上面。

2、踩油門太猛或者頻率太高。

3、減速時不松油門直接踩剎車。

2007老款銳志實際油耗

2.5l車型百公里油耗10.7升，3.0l車型百公里油耗12升。銳志是豐田旗下的一款中型后驅(qū)車。07款軸距為2850 mm，長寬高分別為4735 mm、1775 mm、1450 mm。銳志用過兩款發(fā)動機，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動機，一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動機。

2.5升v6自然吸氣發(fā)動機最大功率145kw，最大扭矩242 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

3.0升v6自然吸氣發(fā)動機最大功率170kw，最大扭矩300 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

銳志的前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。

多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。

2007老款銳志實際油耗多少

2.5l車型百公里油耗10.3升，3.0l車型百公里油耗12升。銳志是豐田旗下的一款運動b級車，采用了兩款發(fā)動機，一款是2.5升自然吸氣v6發(fā)動機，另一款是3.0升自然吸氣v6發(fā)動機。

2.5升v6自然吸氣發(fā)動機的最大功率為145kw，最大扭矩為242 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這臺發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

3.0升v6自然吸氣發(fā)動機的最大功率為170kw，最大扭矩為300 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

銳志的前懸架采用雙叉臂獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架由上、下叉臂組成，上、下叉臂之間有連桿。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產(chǎn)品，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立的連桿。