老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于踏板抖動(dòng)大怎么解決和新踏板摩托車怠速時(shí)車把抖動(dòng)厲害怎么辦的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享踏板抖動(dòng)大怎么解決以及新踏板摩托車怠速時(shí)車把抖動(dòng)厲害怎么辦的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

怎樣化解踏板摩托低速抖動(dòng)

踏板摩托車如果只有在低速時(shí)抖動(dòng)明顯，跑起來(lái)以后就不抖了，且這種抖動(dòng)是從發(fā)動(dòng)機(jī)處傳出來(lái)的，就有可能是普利珠或皮帶輪有問(wèn)題，如普利珠損壞，或是皮帶輪灰塵過(guò)大、皮帶輪蹄塊磨損不均、蹄塊彈簧損壞或拉力不一致等，可以檢查或更換普利珠和皮帶輪試試。另外檢查發(fā)動(dòng)機(jī)掛架的螺絲是否太松或太緊，掛架襯套是否損壞或間隙過(guò)大，減震器襯套及減震器本身是否有問(wèn)題等。

踏板摩托車怠速抖動(dòng)厲害是什么原因

踏板摩托車怠速抖動(dòng)厲害主要是摩托車某個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)生了不協(xié)調(diào)的振動(dòng)引起的。

當(dāng)這個(gè)不協(xié)調(diào)的振動(dòng)頻率和振幅與摩托車的車身的振動(dòng)頻率和振幅相同時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生共振，摩托車車身的振幅就會(huì)成倍增加，從而使摩托車發(fā)生嚴(yán)重的振動(dòng)，也就是抖動(dòng)。

轉(zhuǎn)速高時(shí)就不會(huì)產(chǎn)生共振，也就不會(huì)發(fā)生抖動(dòng)了。一般這個(gè)故障是出在摩托車的皮帶輪部位，應(yīng)撿查皮帶輪是否磨損過(guò)大、里面灰塵是否太多，灰塵過(guò)多會(huì)使皮帶輪失圓，也會(huì)引起振動(dòng)。

也可能是皮帶輪蹄塊磨損嚴(yán)重，彈簧折斷，蹄塊配合不好而引起的。這時(shí)可輕輕打磨使其配合良好，活動(dòng)自如，若彈簧斷了，則需更換新的彈簧，因?yàn)閺椈梢菙嗔嘶蚩ㄗ。銐K活動(dòng)就不受節(jié)制，會(huì)產(chǎn)生不協(xié)調(diào)的竄動(dòng)，就會(huì)引起摩托車的嚴(yán)重抖動(dòng)。

摩托車保養(yǎng)：

1、車輛啟動(dòng)，車輛啟動(dòng)時(shí)一定要完成自檢，并且盡可能做到一觸即發(fā)，如果一次點(diǎn)火失敗，要稍微停頓一下，然后進(jìn)行再次點(diǎn)火，如果連續(xù)三次點(diǎn)不著火，那么就不能繼續(xù)點(diǎn)火了，應(yīng)該查找原因。

2、車輛預(yù)熱，不管是電噴還是化油器適當(dāng)?shù)念A(yù)熱很有必要性，而預(yù)熱時(shí)千萬(wàn)不能亂混油門，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩三分鐘即可，夏季可以適當(dāng)?shù)目s短一點(diǎn)。預(yù)熱的好處就在于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部位可以快速進(jìn)入最佳潤(rùn)滑狀態(tài)，為車輛的正常起步和騎行做好準(zhǔn)備。

3、車輛起步，車輛的起步其實(shí)也不難，雖然對(duì)于新手來(lái)說(shuō)油離配合有點(diǎn)困難，但只要掌握離合器的特性，溫柔操作那么也是很容易實(shí)現(xiàn)的。具體的方法就是找到離合器的接入點(diǎn)，將其穩(wěn)住不變，然后慢慢給油，在輕輕放離合器就可以完成起步操作。

4、行駛換擋，車輛的換擋簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是松油，拉離合，換擋，放離合，加油這個(gè)過(guò)程一定要一氣呵成，不拖泥帶水，能快則快，只要將這個(gè)動(dòng)作練的出神入化，那么所謂的換擋頓挫等不良現(xiàn)象根本就不會(huì)出現(xiàn)。

新踏板摩托車怠速時(shí)車把抖動(dòng)厲害怎么辦

踏板摩托車在怠速時(shí)包括車把在內(nèi)的抖動(dòng)比較大，這不一定是有毛病，正常情況摩托車的抖動(dòng)在怠速時(shí)是有可能略大的，只要在行駛中一切正常，沒(méi)有抖動(dòng)過(guò)大的情況就沒(méi)事，而且是有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排量和車越小，都動(dòng)有可能越明顯。新車一般是不會(huì)有太大問(wèn)題的，如果懷疑不正常，可以去售后檢查咨詢一下。