速騰全部采用獨(dú)立懸架，速騰前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。速騰是大眾旗下的一款緊湊型車，采用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

麥弗遜式結(jié)構(gòu)

首先，速騰肯定是獨(dú)立懸掛的底盤?？梢詮墓俜綌?shù)據(jù)看出 獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。非獨(dú)立的兩側(cè)車輪是連在一起的。

速騰汽車底盤高寬比為108mm，最新款大眾速騰選用前麥弗遜懸架后連桿式懸掛系統(tǒng)，在其中麥弗遜式單獨(dú)車懸架是如今應(yīng)用較為普遍，有著較好的反應(yīng)性和操縱性，構(gòu)造比較簡單，并且使用空_小，制造成本較低。

速騰底盤整體情況前置前驅(qū)、麥弗遜式前懸架、多連桿式獨(dú)立后懸架、最小離地間隙108mm。2019款速騰使用的是麥弗遜式前懸架，前副車架則是一個半框式結(jié)構(gòu)。懸架的下擺臂以及副車架到處都是洞洞，這是用來偷偷減重的。