有四條線是三速風扇或總線控制系統(tǒng)的PWM無級調(diào)速風扇。三速風扇的工作原理是：電控系統(tǒng)通過控制風扇三條線的電源，使風扇工作在低速、中速、高速狀態(tài)。另一條線是回路線。

左側(cè)風扇的搭鐵回路接觸不良，造成左側(cè)風扇時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)而引起水溫間歇性過高的故障。更換繼電器盒與線束后試車，再也沒有出現(xiàn)過水溫過高的故障。

汽車發(fā)動機散熱風扇繼電器的四根線分別是：從溫控開關(guān)來的搭鐵線，長期火線，繼電器出線、打開鑰匙火線。

第四條線就是散熱風扇的功能信號線，有一種是RD報警信號，一種是FG測速信號。

四線的壓力開關(guān)的工作原理都是一樣的，左右兩個為高低壓力開關(guān)，上下為中壓開關(guān)； 例如，壓力在高于4或低于0.196時斷開壓縮機壓力高于7時中壓開關(guān)動作，使冷凝器散熱風扇高速運轉(zhuǎn)。

汽車散熱風扇工作原理是利用電磁感應(yīng)原理使用霍爾感應(yīng)組件作為同步偵測裝置控制一組電路切換繞組通電順序產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場實現(xiàn)電子換相的機電一體化新型風扇。