高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

D型方向盤和圓形方向盤區(qū)別 D型方向盤指的是平底方向盤，一般安裝在偏運動性能的車型上。D型方向盤其實是從賽車的設(shè)計演變而來的，目前法拉利、奔馳、保時捷 paneman、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Gti和奧迪TT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型都有采用這種D型方向盤的設(shè)計。

二者區(qū)別在于方向盤底部一個是圓弧的一個是平的，d型方向盤好處是，方向盤上下的尺寸變小了，給駕駛員腿部留有了更大的活動空間。

D型 方向盤 指的是厚底方向盤，一般安裝在偏健身運動性能的汽車上。

方向盤o型d型區(qū)別是形狀不同。世界上第一款O形方向盤出現(xiàn)在1894年。當(dāng)年，潘哈德·勒瓦索機械公司據(jù)稱是世界上最早的汽車制造廠創(chuàng)始人阿爾弗雷德·瓦切隆帶著他打造的潘哈德牌汽車參加首次世界汽車比賽巴黎-魯昂折返賽。

d型方向盤和圓形方向盤的區(qū)別就在于，方向盤底部一個是圓弧的一個是平的，d型方向盤相比圓形方向盤尺寸變小，重量變輕了，還可以減輕方向盤轉(zhuǎn)軸下墜的壓力，保護了方向盤零件，同時，駕駛者的操控也更輕便。

而純圓形的方向盤來打輪便會更為便捷?？偠灾竦追较虮P和圓形方向盤二者精準(zhǔn)定位不一樣，厚底方向盤更適用運動型豪華車，而針對普通民眾而言，圓形方向盤會更適合。