奧迪A4L 2023款和自動(dòng)版 寶馬3系對(duì)比買哪個(gè)好 三廂車哪款車更好
中型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,許多消費(fèi)者都陷入了如何選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的中型車,它們分別是奧迪A4L(詢底價(jià)|查參配)和寶馬3系,接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A4L2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型34.28萬(wàn)元,寶馬3系(詢底價(jià)|查參配) 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 33.99萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.29萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
所屬品牌 | 奧迪 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 34.28 萬(wàn) | 33.99 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車 | 中型車 |
奧迪A4L的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,看起來(lái)十分豪華。
寶馬3系的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)比較動(dòng)感。大燈看起來(lái)十分大氣,視覺(jué)效果十分顯著。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
車長(zhǎng) | 4858 | 4728 | |
車寬 | 1847 | 1827 | |
車高 | 1439 | 1452 | |
軸距 | 2908 | 2851 |
奧迪A4L的長(zhǎng)寬高是4858/1847/1439mm,軸距為2908mm。車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺(jué)效果不錯(cuò)。
寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4728/1827/1452mm,軸距為2851mm,車側(cè)采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)處理相當(dāng)?shù)轿唬钊藵M意。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A4L的來(lái)到車內(nèi),內(nèi)飾采用豪華的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。配合傾斜式中控臺(tái),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺(jué)效果看上去非常精美。
寶馬3系的儀表盤采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奧迪A4L | 寶馬3系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 | 2023款 325i M運(yùn)動(dòng)曜夜套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 190 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 140.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 300.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奧迪A4L更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬3系的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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