1、大眾寶來底盤車懸架選用了麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛系統(tǒng)選用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。底盤的調(diào)試具備結(jié)實(shí)感，緩震較為溫和。5L車型的最少離地空隙為122mm，4T車型的最少離地空隙為126mm，基本上一樣高。

2、寶來傳奇是有防撞鋼梁的，當(dāng)車輛發(fā)生追尾時(shí)，防撞鋼梁可以有效的吸收沖擊力，從而保護(hù)汽車前后不會(huì)因?yàn)槭艿絼×易矒舳斐尚巫?，在一定程度上也提高了車?nèi)駕乘人員的安全性。

3、寶來這一車型全是配置了扭力梁后懸掛系統(tǒng)，“扭力梁”這一不太高_(dá)的懸掛系統(tǒng)令人內(nèi)心就難受，但是撇開偏見，實(shí)際上寶來的搭乘體驗(yàn)也不是很差，的確是有點(diǎn)硬，但是也非常緊密不容易像日系車那般松馳。

4、懸架減震舒適性一般 寶來這個(gè)車系全部都是配備了扭力梁后懸架，“扭力梁”這個(gè)不怎么高級(jí)的懸架讓人心里就不舒服，不過拋開成見，其實(shí)寶來的乘坐感受也不算太差，確實(shí)是有點(diǎn)硬，不過也比較緊湊不會(huì)像日系車那樣松垮。

5、所有寶來車都配有扭力梁后懸架?！芭ちΑ边@種不那么先進(jìn)的懸掛讓人感覺不舒服，但拋開偏見，其實(shí)寶來的騎行體驗(yàn)并不算太差。確實(shí)有點(diǎn)硬，但是也比較緊湊，不會(huì)像日系車那么松。后地板抬高了。