大眾CC 參考價(jià)：24.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(77條)

大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)高度空車(chē)底盤(pán)180mm，最低底盤(pán)高度120mm。大眾CC底盤(pán)結(jié)構(gòu)依舊是前麥弗遜式獨(dú)立、后多連桿式獨(dú)立懸架，和途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一致，整體調(diào)校偏重舒適性。

邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的避震器的調(diào)校相比CC更加偏重舒適，在快速通過(guò)路面上的顛簸時(shí)（例如快速通過(guò)減速帶時(shí)）對(duì)顛簸本身造成的沖擊吸收較好，但是顛簸后的震蕩濾除并不理想，因而車(chē)內(nèi)成員會(huì)感受到較多的“震蕩”，一定程度上影響了舒適性。

首先說(shuō)舒適性，在舒適模式下，CC的舒適度表現(xiàn)無(wú)可挑剔，與 邁騰 不相上下。通過(guò)改變減振器的阻尼，大眾CC的底盤(pán)特性也會(huì)隨之變化。

主要考慮的是當(dāng)?shù)氐牡缆焚|(zhì)量。汽車(chē)的最小離地間隙是有限的。一般來(lái)說(shuō)，跑車(chē)的離地間隙比較小，有些超跑的底盤(pán)幾乎緊貼地面。家用車(chē)底盤(pán)比較高，SUV的最小離地間隙相對(duì)家用車(chē)是最大的。

不一樣。17款大眾CC的汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。