為什么速騰后排腿部空間那么大
新速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的后座腿部空間增加了,但地臺中央的鼓包仍然比較大,而且后座空調(diào)出風(fēng)口也侵占了一些位置,長途坐在后排中間還是不太舒服的。后排有三個獨立的頭枕,還有LATCH標(biāo)準(zhǔn)的兒童座椅接口,安全規(guī)格夠高。
高度加大。根據(jù)查詢百度大數(shù)據(jù)得知,速騰的空間非常寬敞,并且在寬度和高度上都做了加大,這樣就會讓駕駛員覺得比以寬敞主打的天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)還寬敞,都是得益于車輛增加的原因。
首先就是前排,應(yīng)該很多轎車的前排空間基本都差不多吧,就算是一輛小型轎車,為了讓駕駛員更舒服的駕駛,前排空間都會做的比較寬敞,速騰的前排空間沒什么挑剔的,我坐上去,頭部還有很大的余量,腿部也不會有不舒服的感覺。
從視覺效果上來說,新款速騰確實是給人感覺更大氣,主要得益于軸距的提升及外觀的改善,車內(nèi)的空間也更寬敞。坐進(jìn)車內(nèi)無論是前排后排都能感受到腿部空間更寬松,甚至已經(jīng)有點兒接近B級車水平。
雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)與速騰的比較 從上文可以清楚的看出,雷凌與速騰的后排空間有較大的差異,雷凌的折疊式安排可以有效拓展空間,但由于車輛身材的原因,其空間仍有一定的局限性。
由于國內(nèi)消費者對于車內(nèi)空間的要求極高,所以速騰在推出時,也對空間進(jìn)行了針對性的加強。個人體驗來看,前、后排同時乘坐8米的乘客時,都能夠獲得比較好的空間體驗。
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