今天給各位分享減震器頂膠和平面軸承是一種嗎的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)更換時(shí)要連頂膠和平面軸承一起換嗎進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

樂風(fēng)前減震器漏油***更換時(shí)要連頂膠和平面軸承一起換嗎

不用。因?yàn)槠矫孑S承是不容易損壞的，更換減震時(shí)只需要更換頂膠就行了，不需要更換平面軸承的。

減震器只要開動(dòng)就不停的在做活塞運(yùn)動(dòng)，減震器有壽命。通常8-10萬公里壽命差不多就到了。只要開起來感覺特別穩(wěn)、不發(fā)飄，減震器工作就良好。

擴(kuò)展資料：

減震器具體檢查與保養(yǎng)：

1、查看到減震器漏油

油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。

如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

2、沒有漏油現(xiàn)象，但是過砍顛簸

如果沒有漏油的現(xiàn)象，則應(yīng)檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。

則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。

英菲尼迪的減震器頂膠和平面軸承是一體的嗎

不是。

顯示，菲尼迪的減震器頂膠和平面軸承是分體的。避震頂膠是用來緩沖避震彈簧與車身的沖擊，在不平的路面行駛時(shí)每個(gè)頂膠承受著超過車身的四分之一的沖擊力。

減震器(Absorber)，是用來抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動(dòng)的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

頂膠和平面軸承是一體的嗎

頂膠和軸承是分體的不是一體的都可以單獨(dú)進(jìn)行更換。以下是關(guān)于更換頂膠的方法：免拆減震的方法主要是安裝頂膠和取下頂膠的時(shí)候空間太小不方便操作。這種方法感覺會(huì)對(duì)下擺臂膠套有一定傷害老化的膠套很有可能因此操作而導(dǎo)致膠套撕裂。如果是新?lián)Q的下擺臂膠套和防傾桿膠套這種免拆減震換頂膠的方法很可能會(huì)因?yàn)樾履z條款量小以失敗告終。優(yōu)點(diǎn)是由于沒有拆裝羊角以及減震器無需進(jìn)行四輪定位。