裝閥門(mén)排氣可以提高汽車(chē)的性能和聲音，但也可能會(huì)對(duì)車(chē)輛的排放和噪音產(chǎn)生負(fù)面影響。具體影響因車(chē)輛類(lèi)型、排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)和使用環(huán)境等因素而異。一般來(lái)說(shuō)，裝閥門(mén)排氣需要遵守當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)和標(biāo)準(zhǔn)，以確保安全和環(huán)保。

加裝排氣閥門(mén)基本對(duì)沒(méi)危害，一般來(lái)講可變回壓排氣閥門(mén)可以適應(yīng)高低扭矩的不同需要，在于調(diào)整排氣回壓的高低，也就是排氣管內(nèi)部之阻力。

排氣閥門(mén)對(duì)車(chē)沒(méi)有影響，排氣閥門(mén)是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上的從渦輪分離出廢氣的閥門(mén)。廢氣分離使得渦輪速度降低，也相應(yīng)的降低了壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。排氣閥的主要功能是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力以保護(hù)引擎和渦輪增壓器。

遙控可變排氣閥門(mén)對(duì)車(chē)沒(méi)有損傷。排氣系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是排氣不暢，如果沒(méi)有這也因素的話(huà)就對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有影響，在開(kāi)孔的時(shí)候不要在氧傳感器的前面，而要在傳感器的后面，不然發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)會(huì)變的。

另一種是可以直接把中檔和尾段排氣全部更換，這類(lèi)方法盡管能夠令排氣更為暢順，可是太暢順的排氣會(huì)降低排氣回壓，因而車(chē)子低扭會(huì)得到一定損害，加快工作能力會(huì)遭受危害。