遠(yuǎn)的不說，就說近兩年吧，同樣的問題，大眾在2019年5月5日也發(fā)布過相同的召回計(jì)劃，事實(shí)來看，上一次大眾也沒有徹底解決掉這個(gè)問題。

月4日，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)表聲明稱，大眾系車企因部分車型存在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火隱患，將在中國(guó)召回近182萬輛汽車，涉邁騰帕薩特等車型。據(jù)悉，本次召回活動(dòng)是在國(guó)家質(zhì)檢總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的。

召回內(nèi)容 大眾此次主動(dòng)召回的車型涉及到2007年-2015年之間出售的一汽大眾邁騰、CC系列，上海大眾 帕薩特 系列，進(jìn)口大眾邁騰旅行、CC系列多款車型。

大眾邁騰召回最新消息如下：1。本次召回范圍內(nèi)部分車輛的燃油泵控制單元在一定負(fù)載條件下，會(huì)導(dǎo)致空載電流上升，導(dǎo)致過熱。同時(shí)，由于安裝位置造成的機(jī)械壓力，控制單元內(nèi)部的電子器件可能出現(xiàn)故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。

從2009年8月20日起，大眾汽車北美公司宣布，在北美區(qū)域內(nèi)召回大約35萬輛汽車，主要是DSG變速器存嚴(yán)重問題，此次召回針對(duì)的是6速濕式雙離合變速器。 同年8月，國(guó)內(nèi)第一款邁騰DSG變速箱問題曝光。