大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來為大家分享一下1jzgte發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)的問題，以及和豐田1JZ發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率最大扭矩是多少的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺榇蠹曳窒?，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

1jzgte燃油壓力是多少

正常值在300kpa到350kpa之間，需要注意的是，根據(jù)車型的不同，汽油壓力也會(huì)有所區(qū)別。一般只要在300kpa左右，都屬于正常。也就是0.3MPa。

打開點(diǎn)火開關(guān)（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）使電動(dòng)燃油泵轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)的燃油壓力應(yīng)符合技術(shù)需要求，大多數(shù)應(yīng)在0.3MPa上下擺動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)油壓表讀數(shù)即為燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，大多數(shù)為0.25MPa或符合車型技術(shù)規(guī)定，檢查怠速工作壓力時(shí)，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管時(shí)油壓應(yīng)升高至0.3MPa，否則應(yīng)更換油壓調(diào)節(jié)器。

燃油壓力過低的原因：

燃油壓力過低，建議檢查油泵或者汽油濾芯，在此之前，我們要知道燃油是如何產(chǎn)生壓力的。我們用最簡(jiǎn)單的供油系統(tǒng)來講，首先油泵將燃油從油箱中抽出然后形成一個(gè)小的壓力傳輸給發(fā)動(dòng)機(jī)是上面的供油油泵（調(diào)壓器）。

這個(gè)油泵負(fù)責(zé)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)用油量的多少，而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要這么多燃油時(shí)，那么多余的油就會(huì)通過回油管重新流回油箱中。

豐田1JZ發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率最大扭矩是多少

豐田1JZ型發(fā)動(dòng)機(jī)是一款直6發(fā)動(dòng)機(jī)，作為豐田M型發(fā)動(dòng)機(jī)的后繼產(chǎn)品，于1990年上市。排氣量為2.5L(2.491L)，多用于競(jìng)速車型和改良車型。如，皇冠，馬克Ⅱ，SUPRA等。

1JZ共有3種類型(哪種是你說的？)

1.1JZ-GE

第一代：132kW(180PS)/6,000rpm 235N'm(24.0kg'm)/4,800rpm

第二代(VVT-i)：(1)144kW(196PS)/6,000rpm 255N'm(26.0kg'm)/4,000rpm

(2)147kW(200PS)/6,000rpm 250N'm(25.5kg'm)/4,000rpm

(3)147kW(200PS)/6,000rpm 255N'm(26.0kg'm)/4,000rpm

2.1JZ-GTE這款發(fā)動(dòng)機(jī)由雅馬哈負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，組裝，豐田負(fù)責(zé)制造，生產(chǎn)

第一代：206kW(280PS)/6,200rpm 363N'm(37.0kg'm)/4,800rpm

第二代(VVT-i)：206kW(280PS)/6,200rpm 378N'm(38.5kg'm)/2,400rpm

3.1JZ-FSE

147kW(200PS)/6,000rpm 250N'm(25.5kg'm)/3,800rpm

1JZ發(fā)動(dòng)機(jī)多用于豐田的高檔以及競(jìng)速車型，其可靠性是不言而喻的。但至于維修保養(yǎng)，國(guó)內(nèi)那些4S店以及各大小汽配廠的黑心程度也是有目共睹的，其實(shí)有點(diǎn)知識(shí)的技師都會(huì)維修保養(yǎng)，但關(guān)鍵是人家會(huì)不會(huì)真心為你服務(wù)。配件就更不用說了，賣家說是原裝進(jìn)口的，你就敢相信嗎？