先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。

目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是無路可走不建議走這一步。之前看過車友用PNF修復劑修復好的，你可以參考一下。

排氣管內很黑，先將排氣管內壁擦拭干凈，過一周時間再次擦拭，如果發(fā)現(xiàn)排氣管內很黑，就表示車輛有燒機油的現(xiàn)象。

發(fā)動機運行時，涂到氣缸壁上的潤滑油會被燃燒掉，量極小，屬于正?，F(xiàn)像。隨著使用時間的延長，氣缸磨損，活塞環(huán)刮油作用降低，大量機油竄入氣缸被燃燒掉，機油消耗量增多，發(fā)動機動力下降，燃油消耗增多，就不正常了。

首先你要確認好燒機油的原因，燒機油的主要原因是兩方面，一是配件出現(xiàn)問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。二是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環(huán)卡滯，比較常見的情況是活塞環(huán)卡滯。