1、常見的故障是由于閥體太臟會(huì)破壞傳動(dòng)油的質(zhì)量和摩擦特性。增加摩擦磨損的同時(shí)變速箱內(nèi)部也會(huì)產(chǎn)生油泥導(dǎo)致閥體和管路堵塞無(wú)法依次實(shí)現(xiàn)油壓的調(diào)節(jié)從而導(dǎo)致變速箱故障。變速箱閥體壞了以后就不能開車了。

2、變速箱閥體壞了的原因是閥體太臟，閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。

3、變速器泄壓主要是指液壓控制系統(tǒng)中的低油壓。變速器液壓控制系統(tǒng)依靠變速器油的壓力來(lái)控制主動(dòng)換擋執(zhí)行器中的閥體、離合器、制動(dòng)器等故障，從而完成自動(dòng)換擋。

4、閥體出現(xiàn)卡滯，泄漏會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊，傳動(dòng)效率低，動(dòng)力不好等故障現(xiàn)象。當(dāng)然滑閥的移動(dòng)是由電控單元控制開關(guān)電磁閥，調(diào)壓電磁閥實(shí)現(xiàn)的。一般變速箱上的閥體都是用來(lái)進(jìn)行高低檔轉(zhuǎn)換的，也有是換擋助力。