高爾夫1.4T在高速跑怎樣省油?
控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中,一般電噴車的發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最省油。不論在哪個檔位,均保持發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機;過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗,也傷發(fā)動機。
盡量不要停車起步,比如前面紅燈,你可以帶檔慢慢的滑過去,如果幸運的你滑到眼前的時候正好變成綠燈,恭喜你,你就省了一步1檔起步的油門。
頻繁的急剎和調(diào)整油門,是導(dǎo)致汽車油耗居高不下的主因。而來自具備儲存動能的油電混合動力車型數(shù)據(jù)顯示,其油耗比同級別的車型低40%左右,從這個側(cè)面的數(shù)據(jù)也反映,市區(qū)綜合耗油的偏高,與頻繁的急剎和調(diào)整油門,關(guān)系明顯。
作為高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的4T車型,應(yīng)該是勻速70公里最省油,我曾經(jīng)在這個時速打開巡航,平均油耗達到了5升,還真是夠省油的。如果有個良好的駕駛習(xí)慣,這個車的平均油耗應(yīng)該可以控制在5至7升。
高爾夫2018款4T的油耗為4,屬于低油耗類型,但實際油耗與很多因素有關(guān),具體油耗以實際使用為準(zhǔn)。影響油耗的主要因素:及時清理車內(nèi)雜物。有些車主喜歡在車?yán)锓藕芏鄸|西,這勢必會增加汽車的自重。
省油的話 起步給油盡量不要太猛,殺車也不要過猛。
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