大家好，今天來為大家分享雷凌轉向角怎么校正的一些知識點，和豐田雷凌轉向角度匹配方法的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

雷凌雙擎報轉向角度傳感器零點異常

轉向角度傳感器損壞、轉向角度傳感器安裝位置不正確。

1、轉向角度傳感器損壞。用汽車專用檢測電腦讀取轉向角度傳感器數(shù)據(jù)流，如果轉向角度數(shù)據(jù)與實際不符，即可確認其有故障。

2、轉向角度傳感器安裝位置不正確。如果轉向角度傳感器安裝位置不正確的話，就會造成傳感器給車子電控單元發(fā)出的指令不正確，進而會出現(xiàn)傳感器數(shù)據(jù)異常的狀況。

豐田雷凌轉向角度匹配方法

具體方法：

1直行200米后直行倒車后100米,再把方向分別向右和向左分別旋到底,系統(tǒng)就會自動學習。2.使用診斷儀進入系統(tǒng),找到轉向角度傳感器的設定選項然后匹配即可。

雷凌轉向角度傳感器匹配

跟方向盤控制單元相連激活后匹配角度傳感器才能成功。

轉角傳感器廣泛應用于汽車動力穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，是用來檢測方向盤的轉動角度、轉動方向和轉向速度的裝置。轉向角度傳感器一般在轉向鎖開關和轉向盤之間的轉向柱上，由光電耦合元件和開孔槽板等組成。

光電耦合元件為發(fā)光二極管和光敏晶體管，開孔槽板置于發(fā)光二極管和光敏晶體管之間，有很多小孔。

當方向盤轉動時，開孔槽板會跟隨轉動，光敏晶體管依據(jù)穿過開孔槽板的光線來動作，并且會輸出數(shù)字脈沖信號，汽車電控單元會以此信號來辨認方向盤的轉向角度、轉動方向和轉向速度。