3rz-fe發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 3az發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
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豐田3rz-fe發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)圖解
如果不對(duì)正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)進(jìn)排氣系統(tǒng)就不能正確的配合使發(fā)動(dòng)機(jī)工作。
正時(shí)皮帶:正時(shí)皮帶(Timing belt)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜?,自身變化量小而且易于補(bǔ)償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
3az發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
參數(shù)為:排量為2.7功率。汽缸為直排dohc。
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)為:3RZ-FE排量2.7功率112/4800扭矩240/4000,直排4汽缸dohc的3rz。
豐田2tr和3rz區(qū)別是什么
豐田 2tr和3rz兩種不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比不同,動(dòng)力參數(shù)也不同。
豐田考斯特搭載的為這兩種型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)。3rz壓縮比為9.5:1,功率為107KW,無可變氣門,官方百公里耗油為12升。2tr發(fā)動(dòng)機(jī)是3rz的改進(jìn)型,壓縮比為9.6:1,功率為111KW,可變氣門VVT-i,官方百公里耗油為11升。2tr相對(duì)3rz功率大一些,油耗小一些。
豐田普拉多 2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)是代號(hào)為2TR-FE的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率117kw,最大馬力159PS,最大扭矩244N.m/3800rpm。
豐田在純粹的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域,在全球車企排名中都是名列前茅的。因此,在國內(nèi)為什么有開不壞的豐田贊詞,因?yàn)樨S田汽車在三大件方面穩(wěn)定性是最大的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),旗下卡羅拉、凱美瑞、皇冠、普拉多任何一款車的耐用性都是最好的佐證。特別在發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性方面,開十年八年不滲油,無故障比某些品牌表現(xiàn)更出色。
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